
威海力建液壓設(she)備廠
經營模式:生產加工(gong)
地址:山東省威海市羊亭孫家(jia)灘(tan)工業園
主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
液壓缸的介紹
液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)是將液壓(ya)(ya)能(neng)轉變為機(ji)械能(neng)的、做直線(xian)往復運動(dong)(dong)(或擺動(dong)(dong)運動(dong)(dong))的液壓(ya)(ya)執行元件(jian)。它結構簡(jian)單(dan)、工作可(ke)靠。用(yong)它來實現往復運動(dong)(dong)時(shi),可(ke)免(mian)去減速裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),并且沒(mei)有傳(chuan)動(dong)(dong)間隙,運動(dong)(dong)平(ping)穩,因此在各種機(ji)械的液壓(ya)(ya)系(xi)統中得到(dao)廣泛應用(yong)。液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)輸(shu)出力和活塞有效面積及其(qi)兩邊的壓(ya)(ya)差成(cheng)正比;液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)基本上由缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)(gang)(gang)蓋(gai)、活塞和活塞桿(gan)、密封裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、緩沖裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)與(yu)(yu)排氣裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)組成(cheng)。緩沖裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)與(yu)(yu)排氣裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)視具體應用(yong)場合而定,其(qi)他(ta)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)則很(hen)重(zhong)要。





液壓(ya)缸(gang)結構基本上可以分為(wei)缸(gang)筒和缸(gang)蓋、活塞(sai)和活塞(sai)桿、密封裝(zhuang)置(zhi)、緩沖裝(zhuang)置(zhi)和排氣裝(zhuang)置(zhi)五(wu)個部(bu)分。今天威海力建小編著(zhu)(zhu)重(zhong)帶著(zhu)(zhu)大(da)家了解一下缸(gang)筒和缸(gang)蓋。
缸(gang)筒(tong)和缸(gang)蓋(gai)
一般(ban)來說,缸(gang)筒和(he)(he)(he)(he)缸(gang)蓋的(de)(de)結(jie)(jie)構(gou)形(xing)式和(he)(he)(he)(he)其使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)(de)材料有關。工作(zuo)壓力(li)p<10MPa時(shi),使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)鑄(zhu)鐵;p<20MPa時(shi),使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)無(wu)縫(feng)鋼(gang)(gang)管;p>20MPa時(shi),使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)鑄(zhu)鋼(gang)(gang)或(huo)鍛(duan)鋼(gang)(gang)。法蘭連接(jie)(jie)(jie)式,結(jie)(jie)構(gou)簡單,容易(yi)加工,也容易(yi)裝(zhuang)拆(chai)(chai),但外(wai)形(xing)尺(chi)寸(cun)和(he)(he)(he)(he)重(zhong)量(liang)都(dou)較(jiao)大,常(chang)用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)鑄(zhu)鐵制(zhi)的(de)(de)缸(gang)筒上(shang)。半環(huan)(huan)連接(jie)(jie)(jie)式,它(ta)的(de)(de)缸(gang)筒壁部因開了環(huan)(huan)形(xing)槽而削弱了強度,為此有時(shi)要加厚(hou)缸(gang)壁,它(ta)容易(yi)加工和(he)(he)(he)(he)裝(zhuang)拆(chai)(chai),重(zhong)量(liang)較(jiao)輕,常(chang)用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)無(wu)縫(feng)鋼(gang)(gang)管或(huo)鍛(duan)鋼(gang)(gang)制(zhi)的(de)(de)缸(gang)筒上(shang)。螺紋(wen)連接(jie)(jie)(jie)式,它(ta)的(de)(de)缸(gang)筒端部結(jie)(jie)構(gou)復雜,外(wai)徑(jing)加工時(shi)要求(qiu)保證內外(wai)徑(jing)同心,裝(zhuang)拆(chai)(chai)要使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)工具,它(ta)的(de)(de)外(wai)形(xing)尺(chi)寸(cun)和(he)(he)(he)(he)重(zhong)量(liang)都(dou)較(jiao)小(xiao),常(chang)用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)無(wu)縫(feng)鋼(gang)(gang)管或(huo)鑄(zhu)鋼(gang)(gang)制(zhi)的(de)(de)缸(gang)筒上(shang)。拉桿連接(jie)(jie)(jie)式,結(jie)(jie)構(gou)的(de)(de)通用(yong)(yong)(yong)(yong)性大,容易(yi)加工和(he)(he)(he)(he)裝(zhuang)拆(chai)(chai),但外(wai)形(xing)尺(chi)寸(cun)較(jiao)大,且較(jiao)重(zhong)。焊接(jie)(jie)(jie)連接(jie)(jie)(jie)式,結(jie)(jie)構(gou)簡單,尺(chi)寸(cun)小(xiao),但缸(gang)底處(chu)內徑(jing)不易(yi)加工,且可能(neng)引起變形(xing)。
零部件(jian)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)精度的(de)(de)影響問(wen)(wen)題(ti),在液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)制造過(guo)程中應(ying)嚴(yan)格控制缸(gang)體(ti)內(nei)壁(bi)(bi)和活塞桿表面加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)精度,特別是幾(ji)何精度,尤其直(zhi)線(xian)(xian)度是關鍵,在國內(nei)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)中,活塞桿表面的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)基本(ben)上是車后磨(mo)(mo)削,保證(zheng)直(zhi)線(xian)(xian)度問(wen)(wen)題(ti)不(bu)大,但對(dui)于缸(gang)體(ti)內(nei)壁(bi)(bi)的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong),其加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)方法很多,有(you)鏜(tang)(tang)削-滾壓(ya)、鏜(tang)(tang)削-珩磨(mo)(mo)、直(zhi)接(jie)珩磨(mo)(mo)等(deng),但由于國內(nei)材料(liao)的(de)(de)基礎水平較國外有(you)差(cha)距(ju),管材坯(pi)料(liao)直(zhi)線(xian)(xian)度差(cha),壁(bi)(bi)厚不(bu)均勻、硬度不(bu)均勻等(deng)因(yin)素(su),往往直(zhi)接(jie)影響缸(gang)體(ti)內(nei)壁(bi)(bi)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)后的(de)(de)直(zhi)線(xian)(xian)度,因(yin)此建議采用鏜(tang)(tang)削-滾壓(ya)、鏜(tang)(tang)削-珩磨(mo)(mo)工(gong)(gong)(gong)藝(yi),如直(zhi)接(jie)珩磨(mo)(mo),則必(bi)須(xu)首(shou)先提高管材坯(pi)料(liao)的(de)(de)直(zhi)線(xian)(xian)度。
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在允(yun)許的(de)情況(kuang)下,液(ye)壓(ya)缸的(de)缸體(ti)壁厚安全系數盡量選(xuan)大(da)一些,使缸體(ti)厚壁增加(jia),特別是(shi)高壓(ya)工況(kuang)下使用的(de)油缸,以減小油壓(ya)下的(de)缸體(ti)變形,變形后的(de)缸體(ti)也會引起液(ye)壓(ya)缸低速爬行。